logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy

Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy

MOQ: 1000
Cena £: 0.9
standard packaging: Standard Export Packaging
Delivery period: 15 working days
metoda płatności: T/T, Western Union
Supply Capacity: 50000pcs/day
Szczegółowe informacje
Place of Origin
CHINA
Nazwa handlowa
HIE
Model Number
6301
Name:
Rotary damper
Torque Range:
0.5 - 10Nm
Body Material:
PC
Pressure Angle:
360°
Oil:
Silicone Oil
Function:
Soft closing
Podkreślić:

Niestandardowy amortyzator obrotowy

,

Odtłaczacz obrotowy pojazdu maszynowego

,

Dwu kierunkowy amortyzator obrotowy

Opis produktu

Zamrażarka obrotowa dwukierunkowa obrotowa pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy zamrażarka niestandardowa

 

W skomplikowanym i wymagającym świecie pojazdów inżynierskich i projektowania samochodów funkcjonalność i bezpieczeństwo elementów takich jak fotele samochodowe mają ogromne znaczenie.Dwu-dyscyplinarny obrotowy mechanizm pojazdów samochodowych siedzeń osobowych tłumienie pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdówSpecjalistyczny tłumicz jest zaprojektowany tak, aby spełniać wyjątkowe wymagania różnych zastosowań pojazdów,zapewnienie płynnego i niezawodnego obrotu siedzenia w obu kierunkach.

 

1Znaczenie dwukierunkowego obrotu w fotelach samochodowych

Zwiększona mobilność i dostępność

 
W przypadku pojazdów inżynierskich, takich jak ciężarówki budowlane, ciągniki rolnicze i pojazdy górnicze, możliwość obrócenia fotelika dwukierunkowo zapewnia znaczące zalety.Operatorzy często muszą obracać twarz w różnych kierunkach podczas pracyPrzykładowo w ciężarówce budowlanej, podczas manewrowania wokół placu budowy lub załadunku materiałów,kierowca może potrzebować obrócić siedzenie w stronę lub z tyłu pojazdu w celu poprawy widocznościDwójsczenne, obracające się fotele samochodowe umożliwiają łatwe i szybkie przemieszczanie się, zwiększając mobilność i dostępność operatora w pojeździe.Dzięki temu nie tylko poprawi się wydajność pracy, ale także zmniejszy się obciążenie ciała operatora, ponieważ nie muszą się już skręcać i skręcać, aby zobaczyć różne obszary.

 

Zwiększone bezpieczeństwo i komfort

 
W przypadku ciężarówek długodystansowych lub pojazdów użytkowanych na nierównych terenach,możliwość regulowania pozycji siedzenia w obu kierunkach może pomóc kierowcy znaleźć wygodniejszą pozycję siedzącej, zmniejszając zmęczenie podczas długich okresów jazdy.kierowca może szybko obracać siedzenie, aby lepiej dostrzec otoczenieTa zwiększona widoczność może mieć kluczowe znaczenie dla podejmowania decyzji w ciągu sekundy, potencjalnie zapobiegając wypadkom.
 
Specyfikacje
  • Model R6301
    Moment obrotowy 0.5 - 10 Nm
    Używaj oleju Olej silikonowy
    Materiał powłoki SGCC
    Materiał wału POM
    Temperatura użytkowania - 20 - 70°C
    Maksymalny kąt użycia 360°

 

 

2Jak działa tłumiący obrotowy

Budowa i projektowanie

 
Dwuwymiarowy obrotny osłonnik siedzeń samochodowych składa się zazwyczaj z obudowy, mechanizmu obrotowego i elementu osłonowego.Wyroby ze stali lub stopów aluminiumWnętrze obudowy wyposażone jest w mechanizm obrotowy umożliwiający płynne obrócenie zarówno w kierunku wskazówkowym, jak i przeciwnym.Mechanizm ten często obejmuje zębatki, łożyska i wały, które współpracują ze sobą w celu przenoszenia siły obrotowej.jest odpowiedzialny za sterowanie prędkością obrotu.

 

Mechanizm tłumienia

 
W amortyzatorze, w którym znajduje się płyn lepki, jak np. olej silikonowy, znajduje się komora.Wiszkość płynu opiera się temu ruchowi.Wzornictwo tłoka lub płetwy, jak również lepkość płynu, można dostosować do potrzebnego poziomu tłumienia.siła tłumiąca jest wytwarzana przez tarcie między dwiema powierzchniamiCiśnienie stosowane między tymi powierzchniami może być regulowane w celu kontrolowania efektu tłumienia.

 

3. Dostosowanie do różnych zastosowań pojazdów

Ciężkie pojazdy maszynowe

 
W przypadku ciężkich pojazdów inżynierskich, takich jak buldożery i koparki, specjalne tłumiące muszą być wytrzymałe i wytrzymać silne siły obrotowe.Pojemność momentu obrotowego amortyzatora można dostosować do dużych ruchów siedzenia w tych pojazdachSiłę tłumiącą można również ustawić na stosunkowo wysoką, ponieważ siedzenia w tych pojazdach mogą być narażone na znaczne drgania i wstrząsy podczas pracy.amortyzator może być zaprojektowany w taki sposób, aby był odporny na kurz, brudu i innych czynników środowiskowych powszechnie występujących na placach budowlanych i górniczych.

 

Samochody osobowe i ciężarówki

 
W samochodach osobowych i ciężarówkach lekkiej prędkości tłumik może być dostosowany, aby zapewnić bardziej wyrafinowane i komfortowe obrotowe siedzenia.Wymagania dotyczące momentu obrotowego mogą być niższe w porównaniu z pojazdami ciężkimiPrzykładowo, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych.Siłę tłumiącą można regulować, aby była bardziej wrażliwa, umożliwiając łatwe i delikatne obracanie siedzeń, zwiększając ogólny komfort pasażerów.

 

Pojazdy specjalnego przeznaczenia

 
Pojazdy specjalnego przeznaczenia, takie jak karetki lub mobilne centra dowodzenia, mają wyjątkowe wymagania.możliwość szybkiego obracania siedzenia kierowcy w celu leczenia pacjentów w tylnym przedziale może być kluczowaNiestandardowy tłumik może być zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić szybkie, ale kontrolowane obracanie siedzenia, z funkcjami takimi jak mechanizmy szybkiego uwalniania lub regulowane ustawienia tłumienia dla różnych scenariuszy awaryjnych.W mobilnych centrach dowodzenia, siedzenia mogą wymagać obracania w kierunku różnych stacji monitorowania, a tłumiciel może być dostosowany do spełnienia tych szczególnych potrzeb rotacyjnych.
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 0Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 1

 

4Korzyści z użycia specjalnego tłumiącego

Trwałość i długowieczność

 
Specjalnie zaprojektowane tłumiące urządzenia są zaprojektowane tak, aby spełniały specyficzne wymagania pojazdu i siedzenia.Wykorzystując wysokiej jakości materiały i optymalizując konstrukcję pod kątem oczekiwanych obciążeń i warunków eksploatacjiW pojazdach inżynierskich używanych w trudnych warunkach i poddawanych częstym rotacjom siedzeńNiestandardowy amortyzator jest odporniejszy na zużycie niż standardowy amortyzator, zmniejszając konieczność częstej wymiany i konserwacji.

 

Poprawa wydajności

 
Dostosowanie tłumienia umożliwia lepszą wydajność w zakresie sterowania obrotowym siedzenia.Możliwość regulacji mocy momentu obrotowego i siły tłumienia zgodnie z wymaganiami pojazdu zapewnia płynne i przewidywalne obracanie siedzeniaZwiększona wydajność nie tylko zwiększa komfort i bezpieczeństwo osób znajdujących się w pojeździe, ale również przyczynia się do ogólnej wydajności działania pojazdu.w pojeździe, w którym kierowca musi dokonywać szybkich i precyzyjnych regulacji siedzenia, dobrze dostosowany specjalny tłumicz może umożliwić płynne przejście między różnymi pozycjami siedzących.
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 2

 

5Wniosek

 
Dwukierunkowy obrotowy amortyzator siedzeń samochodowych jest istotnym elementem nowoczesnej konstrukcji pojazdów.i komfort poprzez dwukierunkowe obracanie siedzenia, w połączeniu z korzyściami wynikającymi z dostosowania do różnych zastosowań pojazdów, czyni go niezbędną częścią mechanizmu siedzenia każdego pojazdu.samochody osoboweJeśli jesteś zaangażowany w projektowanie, produkcję pojazdów,lub modyfikacji, biorąc pod uwagę wdrożenie dwukierunkowego obrotowego tłumienia siedzeń samochodowych może podnieść system siedzenia pojazdu do następnego poziomu.Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów, aby dowiedzieć się, jak te tłumiące mogą być dostosowane do konkretnych wymagań pojazdu i siedzenia.

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy
MOQ: 1000
Cena £: 0.9
standard packaging: Standard Export Packaging
Delivery period: 15 working days
metoda płatności: T/T, Western Union
Supply Capacity: 50000pcs/day
Szczegółowe informacje
Place of Origin
CHINA
Nazwa handlowa
HIE
Model Number
6301
Name:
Rotary damper
Torque Range:
0.5 - 10Nm
Body Material:
PC
Pressure Angle:
360°
Oil:
Silicone Oil
Function:
Soft closing
Minimum Order Quantity:
1000
Cena:
0.9
Packaging Details:
Standard Export Packaging
Delivery Time:
15 working days
Payment Terms:
T/T, Western Union
Supply Ability:
50000pcs/day
Podkreślić

Niestandardowy amortyzator obrotowy

,

Odtłaczacz obrotowy pojazdu maszynowego

,

Dwu kierunkowy amortyzator obrotowy

Opis produktu

Zamrażarka obrotowa dwukierunkowa obrotowa pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy zamrażarka niestandardowa

 

W skomplikowanym i wymagającym świecie pojazdów inżynierskich i projektowania samochodów funkcjonalność i bezpieczeństwo elementów takich jak fotele samochodowe mają ogromne znaczenie.Dwu-dyscyplinarny obrotowy mechanizm pojazdów samochodowych siedzeń osobowych tłumienie pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów pojazdówSpecjalistyczny tłumicz jest zaprojektowany tak, aby spełniać wyjątkowe wymagania różnych zastosowań pojazdów,zapewnienie płynnego i niezawodnego obrotu siedzenia w obu kierunkach.

 

1Znaczenie dwukierunkowego obrotu w fotelach samochodowych

Zwiększona mobilność i dostępność

 
W przypadku pojazdów inżynierskich, takich jak ciężarówki budowlane, ciągniki rolnicze i pojazdy górnicze, możliwość obrócenia fotelika dwukierunkowo zapewnia znaczące zalety.Operatorzy często muszą obracać twarz w różnych kierunkach podczas pracyPrzykładowo w ciężarówce budowlanej, podczas manewrowania wokół placu budowy lub załadunku materiałów,kierowca może potrzebować obrócić siedzenie w stronę lub z tyłu pojazdu w celu poprawy widocznościDwójsczenne, obracające się fotele samochodowe umożliwiają łatwe i szybkie przemieszczanie się, zwiększając mobilność i dostępność operatora w pojeździe.Dzięki temu nie tylko poprawi się wydajność pracy, ale także zmniejszy się obciążenie ciała operatora, ponieważ nie muszą się już skręcać i skręcać, aby zobaczyć różne obszary.

 

Zwiększone bezpieczeństwo i komfort

 
W przypadku ciężarówek długodystansowych lub pojazdów użytkowanych na nierównych terenach,możliwość regulowania pozycji siedzenia w obu kierunkach może pomóc kierowcy znaleźć wygodniejszą pozycję siedzącej, zmniejszając zmęczenie podczas długich okresów jazdy.kierowca może szybko obracać siedzenie, aby lepiej dostrzec otoczenieTa zwiększona widoczność może mieć kluczowe znaczenie dla podejmowania decyzji w ciągu sekundy, potencjalnie zapobiegając wypadkom.
 
Specyfikacje
  • Model R6301
    Moment obrotowy 0.5 - 10 Nm
    Używaj oleju Olej silikonowy
    Materiał powłoki SGCC
    Materiał wału POM
    Temperatura użytkowania - 20 - 70°C
    Maksymalny kąt użycia 360°

 

 

2Jak działa tłumiący obrotowy

Budowa i projektowanie

 
Dwuwymiarowy obrotny osłonnik siedzeń samochodowych składa się zazwyczaj z obudowy, mechanizmu obrotowego i elementu osłonowego.Wyroby ze stali lub stopów aluminiumWnętrze obudowy wyposażone jest w mechanizm obrotowy umożliwiający płynne obrócenie zarówno w kierunku wskazówkowym, jak i przeciwnym.Mechanizm ten często obejmuje zębatki, łożyska i wały, które współpracują ze sobą w celu przenoszenia siły obrotowej.jest odpowiedzialny za sterowanie prędkością obrotu.

 

Mechanizm tłumienia

 
W amortyzatorze, w którym znajduje się płyn lepki, jak np. olej silikonowy, znajduje się komora.Wiszkość płynu opiera się temu ruchowi.Wzornictwo tłoka lub płetwy, jak również lepkość płynu, można dostosować do potrzebnego poziomu tłumienia.siła tłumiąca jest wytwarzana przez tarcie między dwiema powierzchniamiCiśnienie stosowane między tymi powierzchniami może być regulowane w celu kontrolowania efektu tłumienia.

 

3. Dostosowanie do różnych zastosowań pojazdów

Ciężkie pojazdy maszynowe

 
W przypadku ciężkich pojazdów inżynierskich, takich jak buldożery i koparki, specjalne tłumiące muszą być wytrzymałe i wytrzymać silne siły obrotowe.Pojemność momentu obrotowego amortyzatora można dostosować do dużych ruchów siedzenia w tych pojazdachSiłę tłumiącą można również ustawić na stosunkowo wysoką, ponieważ siedzenia w tych pojazdach mogą być narażone na znaczne drgania i wstrząsy podczas pracy.amortyzator może być zaprojektowany w taki sposób, aby był odporny na kurz, brudu i innych czynników środowiskowych powszechnie występujących na placach budowlanych i górniczych.

 

Samochody osobowe i ciężarówki

 
W samochodach osobowych i ciężarówkach lekkiej prędkości tłumik może być dostosowany, aby zapewnić bardziej wyrafinowane i komfortowe obrotowe siedzenia.Wymagania dotyczące momentu obrotowego mogą być niższe w porównaniu z pojazdami ciężkimiPrzykładowo, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych.Siłę tłumiącą można regulować, aby była bardziej wrażliwa, umożliwiając łatwe i delikatne obracanie siedzeń, zwiększając ogólny komfort pasażerów.

 

Pojazdy specjalnego przeznaczenia

 
Pojazdy specjalnego przeznaczenia, takie jak karetki lub mobilne centra dowodzenia, mają wyjątkowe wymagania.możliwość szybkiego obracania siedzenia kierowcy w celu leczenia pacjentów w tylnym przedziale może być kluczowaNiestandardowy tłumik może być zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić szybkie, ale kontrolowane obracanie siedzenia, z funkcjami takimi jak mechanizmy szybkiego uwalniania lub regulowane ustawienia tłumienia dla różnych scenariuszy awaryjnych.W mobilnych centrach dowodzenia, siedzenia mogą wymagać obracania w kierunku różnych stacji monitorowania, a tłumiciel może być dostosowany do spełnienia tych szczególnych potrzeb rotacyjnych.
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 0Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 1

 

4Korzyści z użycia specjalnego tłumiącego

Trwałość i długowieczność

 
Specjalnie zaprojektowane tłumiące urządzenia są zaprojektowane tak, aby spełniały specyficzne wymagania pojazdu i siedzenia.Wykorzystując wysokiej jakości materiały i optymalizując konstrukcję pod kątem oczekiwanych obciążeń i warunków eksploatacjiW pojazdach inżynierskich używanych w trudnych warunkach i poddawanych częstym rotacjom siedzeńNiestandardowy amortyzator jest odporniejszy na zużycie niż standardowy amortyzator, zmniejszając konieczność częstej wymiany i konserwacji.

 

Poprawa wydajności

 
Dostosowanie tłumienia umożliwia lepszą wydajność w zakresie sterowania obrotowym siedzenia.Możliwość regulacji mocy momentu obrotowego i siły tłumienia zgodnie z wymaganiami pojazdu zapewnia płynne i przewidywalne obracanie siedzeniaZwiększona wydajność nie tylko zwiększa komfort i bezpieczeństwo osób znajdujących się w pojeździe, ale również przyczynia się do ogólnej wydajności działania pojazdu.w pojeździe, w którym kierowca musi dokonywać szybkich i precyzyjnych regulacji siedzenia, dobrze dostosowany specjalny tłumicz może umożliwić płynne przejście między różnymi pozycjami siedzących.
Dwu kierunkowy obrotowy tłumicz obrotowy pojazd inżynieryjny fotelik samochodowy 2

 

5Wniosek

 
Dwukierunkowy obrotowy amortyzator siedzeń samochodowych jest istotnym elementem nowoczesnej konstrukcji pojazdów.i komfort poprzez dwukierunkowe obracanie siedzenia, w połączeniu z korzyściami wynikającymi z dostosowania do różnych zastosowań pojazdów, czyni go niezbędną częścią mechanizmu siedzenia każdego pojazdu.samochody osoboweJeśli jesteś zaangażowany w projektowanie, produkcję pojazdów,lub modyfikacji, biorąc pod uwagę wdrożenie dwukierunkowego obrotowego tłumienia siedzeń samochodowych może podnieść system siedzenia pojazdu do następnego poziomu.Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów, aby dowiedzieć się, jak te tłumiące mogą być dostosowane do konkretnych wymagań pojazdu i siedzenia.